Conheça os carros que mais desvalorizam depois de comprados

Os carros começam a perder valor logo quando saem do stand, podendo perder mais de três quartos do seu valor nos primeiros três anos de existência. No entanto, a quebra não é idêntica para todos os modelos, e agora mostramos-lhe quais são os carros que mais e menos desvalorizaram em 2019.

Muita gente considera que adquirir um carro novo é um mau investimento, já que a desvalorização após a compra é brutal. Para isso contribuem diversos factores. Por exemplo, os impostos que são pagos (basta recordar os 23% de IVA, a que se junta ainda o ISV). Além disso, por passarem a ser veículos em segunda mão, também sofrem uma desvalorização.

No entanto, a forma como os carros perdem valor não é idêntica para todos os modelos. Há factores que influenciam a quebra no preço, principalmente relacionados com a motorização. Mas também a marca do carro ou o segmento têm impacto. Para saber que modelos deve ou não escolher, mostramos-lhe quais os carros que mais e menos desvalorizaram 2019.

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O impacto da motorização nos carros que mais e menos desvalorizaram em 2019?

Os veículos a gasóleo e a gasolina são os que mais rapidamente se desvalorizam, enquanto os carros elétricos e híbridos conseguem manter o seu valor por muito mais tempo. Há motivos que explicam esta diferença.

Em primeiro lugar, os motores elétricos são bastante fiável e menos propensos a avarias. Além disso, não exigem tantos encargos, com revisões mais baratas e sem trocas de óleo e diversos filtros. Há que destacar igualmente a evolução das baterias (bem como a garantia de 8 anos das marcas), que ajuda a transmitir mais confiança aos proprietários.

Por fim há que destacar outro factor. O grau de satisfação de quem compra um automóvel elétrico é habitualmente muito elevado, por serem mais silenciosos e muito suaves de conduzir. Por isso é raro um condutor de um carro elétrico querer voltar a ter um carro a gasolina ou gasóleo. Como tal, há menos veículos em segunda mão no mercado, o que também ajuda a explicar a menor desvalorização.

Quais são os carros que mais e menos desvalorizaram em 2019?

Segundo o estudo What Car?, publicado pelo jornal britânico Daily Mail, o modelo Doblo XL Combi da Fiat, é o que perde mais rapidamente valor nos primeiros três anos. Por outro lado, o Range Rover Evoque é o que melhor tem mantido o seu valor ao longo do tempo.

O modelo Doblo XL Combi SX 1.6 Multijet 120 da Fiat foi considerado o modelo com a maior depreciação, mantendo apenas 26,1% de seu valor nos primeiros três anos de vida. O preço como novo (30.326,4€) cai para apenas 7.905€ nos primeiros três anos.

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Por outro lado, o modelo Evoque R-Dynamic P250 da Range Rover teve a menor taxa de depreciação, mantendo 70,1% de seu valor original de 44.795€, uma queda de apenas 13.406,7€ em três anos.

Mostramos-lhe os carros que mais têm depreciado e aqueles que têm conseguido manter o valor, durante os 3 primeiros anos de existência.

Os carros que perdem mais valor depois de comprados

Renault Clio

Peugeot 208

Volkswagen Polo

Fiat Doblo

Fiat Tipo

Maserat Quattroporte

Peugeot 308 SW

Jaguar XJ

Renault ZOE

Hyundai i40

BMW Série 4 Cabrio

Infiniti Q50

Os carros que menos desvalorizam

Citroën C3

Opel Corsa

Range Rover Evoque

Porsche Cayenne

Audi e-tron

Porsche Panamera E-Hybrid

Porsche 718 Cayman

Audi Q8

Alpine A110

Porsche Macan

Toyota Rav-4 Hybrid

Toyota Prius

Carros a combustão vs elétricos. Quais os que mais e menos desvalorizaram em 2019?

Os híbridos Prius e RAV4 da Toyota também mantiveram quase dois terços a mais do seu valor inicial. Ou seja, pelo menos nesta vertente económica conseguem um desempenho equivalente aos desportivos da Porsche.

O estudo da WhatCar? revelou que os veículos elétricos conseguem reter 47% do seu valor inicial, após três anos de existência e 48 mil quilómetros. Os modelos a gasolina conseguem reter 43% e os carros a gasóleo apenas 40%. Além dos elétricos, os carros híbridos elétricos, híbridos e híbridos plug-in também têm mantido um valor muito próximo do momento da compra.

SUV elétricos entre os que menos desvalorizam

Apesar disso, alguns veículos elétricos também surgem no fundo da tabela. O modelo elétrico Renault Zoe na versão R110 i Dynamique Nav foi considerado um dos carros com maior depreciação do valor inicial de compra no Reino Unido, mantendo apenas 26,6% do seu valor passados três anos. Os veículos elétricos e híbridos têm os valores residuais mais fortes em muitos segmentos, com modelos como o novo Audi E-tron, o Porsche Cayenne E-Hybrid e o Toyota RAV4 a surgirem em destaque entre os SUV.

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Se estiver a pensar comprar carro pense antes de o fazer. Veja a longo prazo se lhe é favorável, um dia mais tarde quando quiser vendê-lo.

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